ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
| 增压器品牌 | 型号 | 中文品名 | 产品描述 |
| ABB | VTR304 | 增压器滤芯面板 | Filter Element Panel |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
用于匹配低速发动机的涡轮增压器的适配机型：
适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机的最新涡轮增压器A200-L系列；适用于二冲程船用发动机的先进的单级涡轮增压器A100-L系列；适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机TPL-B系列；适用于二冲程低速柴油机和四冲程中速重型柴油机VTR系列
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）与中国制造业共发展。
| 增压器品牌 | 型号 | 中文品名 | 产品描述 |
| ABB | VTR254 | 增压器传动轴总成 | Shaft and blisc assembly |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
| 增压器品牌 | 型号 | 中文品名 | 产品描述 |
| ABB | VTR354 | 增压器弹簧垫圈 | Spring Washer |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
| 增压器品牌 | 型号 | 中文品名 | 产品描述 |
| ABB | VTR354 | 增压器平垫圈 | Plain Washer |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
用于匹配低速发动机的涡轮增压器的适配机型：
适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机的最新涡轮增压器A200-L系列；适用于二冲程船用发动机的先进的单级涡轮增压器A100-L系列；适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机TPL-B系列；适用于二冲程低速柴油机和四冲程中速重型柴油机VTR系列
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）与中国制造业共发展。
| 增压器品牌 | 型号 | 中文品名 | 产品描述 |
| ABB | VTR254 | 增压器进气端 | Inlet Casing |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
| 增压器品牌 | 型号 | 中文品名 | 产品描述 |
| ABB | VTR304 | 增压器扩散器 | Diffuser |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
用于匹配低速发动机的涡轮增压器的适配机型：
适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机的最新涡轮增压器A200-L系列；适用于二冲程船用发动机的先进的单级涡轮增压器A100-L系列；适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机TPL-B系列；适用于二冲程低速柴油机和四冲程中速重型柴油机VTR系列
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）与中国制造业共发展。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件号 | 品名 |
| ABB | TCR18/42099 | 520.133 | 增压器、活塞环 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
用于匹配低速发动机的涡轮增压器的适配机型：
适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机的最新涡轮增压器A200-L系列；适用于二冲程船用发动机的先进的单级涡轮增压器A100-L系列；适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机TPL-B系列；适用于二冲程低速柴油机和四冲程中速重型柴油机VTR系列
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）与中国制造业共发展。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件号 | 品名 |
| ABB | VTR564-11 | 34100 | 增压器、轴承 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
用于匹配低速发动机的涡轮增压器的适配机型：
适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机的最新涡轮增压器A200-L系列；适用于二冲程船用发动机的先进的单级涡轮增压器A100-L系列；适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机TPL-B系列；适用于二冲程低速柴油机和四冲程中速重型柴油机VTR系列
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）与中国制造业共发展。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件号 | 品名 |
| ABB | VTR564-11 | 32100 | 增压器、轴承 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
用于匹配低速发动机的涡轮增压器的适配机型：
适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机的最新涡轮增压器A200-L系列；适用于二冲程船用发动机的先进的单级涡轮增压器A100-L系列；适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机TPL-B系列；适用于二冲程低速柴油机和四冲程中速重型柴油机VTR系列
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）与中国制造业共发展。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件号 | 品名 |
| ABB | TCR18/42099 | 520.132 | 增压器、活塞环 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
用于匹配低速发动机的涡轮增压器的适配机型：
适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机的最新涡轮增压器A200-L系列；适用于二冲程船用发动机的先进的单级涡轮增压器A100-L系列；适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机TPL-B系列；适用于二冲程低速柴油机和四冲程中速重型柴油机VTR系列
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）与中国制造业共发展。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件号 | 品名 |
| ABB | VTR254A-11 | 51014 | 增压器、衬套-进气涡壳 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
用于匹配低速发动机的涡轮增压器的适配机型：
适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机的最新涡轮增压器A200-L系列；适用于二冲程船用发动机的先进的单级涡轮增压器A100-L系列；适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机TPL-B系列；适用于二冲程低速柴油机和四冲程中速重型柴油机VTR系列
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）与中国制造业共发展。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件号 | 品名 |
| ABB | TCR18/42099 | 520.031 | 增压器、卡环 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
用于匹配低速发动机的涡轮增压器的适配机型：
适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机的最新涡轮增压器A200-L系列；适用于二冲程船用发动机的先进的单级涡轮增压器A100-L系列；适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机TPL-B系列；适用于二冲程低速柴油机和四冲程中速重型柴油机VTR系列
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）与中国制造业共发展。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件号 | 品名 |
| ABB | TCR18/42099 | 517.003 | 增压器、轴承 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
用于匹配低速发动机的涡轮增压器的适配机型：
适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机的最新涡轮增压器A200-L系列；适用于二冲程船用发动机的先进的单级涡轮增压器A100-L系列；适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机TPL-B系列；适用于二冲程低速柴油机和四冲程中速重型柴油机VTR系列
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）与中国制造业共发展。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件号 | 品名 |
| ABB | VTR254A-11 | 76002 | 增压器、衬套-排气涡壳 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台，广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN（曼恩）、WARTSILA（瓦锡兰）、MITSUBISHI（三菱）二冲程大功率柴油机的生产，提供效能与成本优势零部件和整机产品，为用户提升25%以上的综合效益。
用于匹配低速发动机的涡轮增压器的适配机型：
适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机的最新涡轮增压器A200-L系列；适用于二冲程船用发动机的先进的单级涡轮增压器A100-L系列；适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机TPL-B系列；适用于二冲程低速柴油机和四冲程中速重型柴油机VTR系列
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）与中国制造业共发展。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件号 | 品名 |
| ABB | VTR254A-11 | 34100 | 增压器、轴承-压气端 |
